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发布日期:2024-11-12 10:23:51来源:通运九州浏览:次
国际物流前沿资讯,中国海运到美国的货物末端物流几乎瘫痪啦
马斯基等船东甩柜,洛杉矶码头货物挤压如山,海外仓纷纷爆仓,美国的货物末端物流几乎瘫痪啦,随着美国疫情持续蔓延之势,UPS和FedEx早前已相继减少提货量,部分地区甚至已经通知暂停收货。再加上海外爆仓,卖家大量备货,尾程发货的延误,已经导致仓库出货时效下降,库内货物堆积,进而引发入库上架延迟等一系列问题。
日前有卖家表示,洛杉矶FedEx最大的物流集散中心可能发生了群体感染,预计将停运一周。目前该物流中心已经积压了500-1000条货柜。如果停运,将一定程度影响GIGA西岸的发货业务。
自洛杉矶停止居家令之后,跨境电商卖家的发货量,迎来一个新的高峰,而对于跨境电商物流来说,似乎也看到了喘口气的希望。由于亚马逊最早限制进仓后,大量的货物,开始发往美国,囤在海外仓,这个时间,接近一个月,在海外仓即将崩溃的时候,亚马逊传来可以建仓的好消息。于是普大喜奔,卡车,快递一时间齐齐上阵,那段时间,经常看到卡车公司通宵加班出货,快递也因为瞬时的大货,也出现宕机,派送扫描时效一直不是非常理想,这种情况一直延续到现在。
亚马逊在7月中旬,终于再次宣布限制建仓,这部分主要按库存绩效分来区别对待,不像第一次一样,一刀切。虽然没有一刀切,但是卖家和物流的忧伤并没有停止。
眼下,卖家最担心的是入仓问题。由于货物积压严重,部分货物已排队一两个月等待入仓。有卖家表示,本月8号发往美国的货物,物流消息已经停更,无法确认是否派送成功;也有7号已签收,但至今仍未接收的红单。在所有仓库中,FTW1的情况看似最严重。多位卖家吐槽“断货了还没入库”,一位卖家排队近两个月货物仍未上架后直言:“FTW1有毒!7月1日的海运上架了,6月1日的快递还不知道在哪个角落呆着。”而从业内海外仓发出的仓库现场视频来看,FTW1已经被卡车围得水泄不通。
美国的经济重启,让大家都忘记了美国还是疫情非常严重的地区之一,在7月份,感染人数持续上升,单日破8万的时候,我们对于美国的担忧,不仅仅是物流的派送,更担忧的是,在如此高的失业率下,美国人民是否还能保持比较旺盛的购买力?