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发布日期:2024-10-24 18:57:34来源:通运九州浏览:次
创建快递物流新模式,四小步颠覆电商运送链
前沿导读:
网上交易大行其道,小至日常生活用品,大至家电和家俬,消费者已习惯一"链"到手。面对当前的庞大线上购物机遇,小型网店成为不少人的创业第一步,然而网店既要做好市场推广,更要了解那种货运方式最合乎成本效益,克服物流快递带来的重大挑战。(创业新声系列七)
Spaceship联合创办人林焕枝,创业前已有十年电子商务经验,他说目前大型物流公司主要希望吸纳大企业及大型机构等客户,旨在建立长期合作关系并取得稳定的订单,这无疑忽略了个人及小企客户所需,"香港的传统物流运送链甚为落后,用家和消费者都未必掌握到最即时的资讯。"
至于在应用物流方面,小型客户亦面对另一个最常见的问题,就是中小企把货物运往外国时,不懂得如何把货物"分拆",往往因寄件货品体积庞大,需要支付高昂运费,而货品价值被推高至超出入口税制要求,更有机会被"打重税",得不偿失。林焕枝补充。
"成立Spaceship是希望颠覆香港的电子商务运送链。"林焕枝直言,首先是从简化物流程序开始,用家只需要四个步骤:首先在Spaceship网站搜寻及比较包括FedEx、TNT、DHL和UPS等各大快递公司的最优惠运费;当用家选择物流商后,只需填写寄件资料;Spaceship再协助用户报关;全球上门收件,最后列印运单支付运费便完成。林焕枝表示,用家除了首次需要花时间进行注册帐户,了解寄件、包装到报关等程序需知,往后只需数分钟即可完成下单配送程序。
然而有人问,当用家已清楚了解运送程序,Spaceship还有其优势吗?林焕枝说,Spaceship的优势是能提供优惠价格,由于已与各大快递公司达成协议,用家可享比市价低于四至六成的运费折扣,直接降低运送成本。简便程序和优惠运费令Spaceship自开始营运十个月以来,用家数目已达七万人,市场营销成效不错。林焕枝深信,在香港快递物流供应失衡的情况下,Spaceship可谓是充当了桥梁的角色。
Spaceship及后参与了香港贸易发展局主办,并由策略伙伴尚乘集团支持的"创业快线"2020初创培养计划,并成为优胜初创之一。林焕枝坦言,参赛并非为奖项,而是希望团队的努力获得肯定,让更多人认识公司业务,以及结识不同初创公司,探讨合作机会,例如通讯应用程式等。他说,参赛过程中与各得奖者之间的交流分享、评判的专业意见和建议,令他获益良多。
林焕枝深信电子商务是全球大趋势,有了香港的成功经验,他把目光放到台湾市场,胜出后,香港贸发局为Spaceship联系了在台湾的贸发局办事处,为他介绍台湾物流协会和适合他的台湾初创园区,为未来进军台湾铺路。
作为一家香港初创如何能在快递物流市场占一席位?"‘双赢’是我们取信于快递公司的策略。"林焕枝说,这个"双赢",站在快递公司的立场,必然希望生意愈多愈好。Spaceship的使用门槛低,能照顾个人和中小企用户,换言之,大型快递公司能透过Spaceship吸纳到以前较少涉猎到的小型顾客群,"有大型快递公司与我们分享经验时说,与Spaceship合作后,个人用户顾客上升了七倍。"另一方面,Spaceship能更有把握与更多快递公司促成协议,为用家提供更多选择。
此外,由于Spaceship运作基本上依靠网络平台,林焕枝说,要把各家快递公司的网站介面及信息整理实在不容易,创立之初仍未站稳阵脚,未敢扩充人手,主要是靠数位核心成员研究和设计版面,着实不容易。面对电子商务愈走愈快、愈广泛,简单易用的版面绝对是吸引用家的重要的因素之一。他感激团队克服困难,为公司的发展踏出重要一步。