服务热线
13760493703
发布日期:2024-10-18 11:33:00来源:通运九州浏览:次
前言资讯新闻:船运巨头APL正式退出商业运营,一代船运大咖彻底落幕
船运巨头APL为什么会退出船运国际海运市场,
APL是一家什么样背景的船公司,
船公司APL属于哪个国家的集团上市海运船公司,
船庄家APL为什么退出亚欧线路
带着这些疑问,我们一起来了解一下APL
10月1日起,CMA CGM将成为达飞集团在跨太平洋航线中的唯一承运人,APL正式退出商业化运营,将通过悬挂美国国旗的船队,专注于美国政府方面的服务。
今年4月,APL宣布不久将在印度次大陆、中东和拉美航线中退出,将仅服务于跨太平洋航线。去年10月,APL已退出亚欧及跨大西洋航线,今年1月,APL退出大洋洲航线,而其在亚洲的近海服务已于2019年12月起由达飞集团旗下另一品牌CNC运营。
7月初,达飞轮船于其官方微信平台上发布公告表示,作为航运和物流领域的世界领军者,达飞集团进一步精简及优化集装箱运输产品服务。
通过此次调整,达飞集团专业品牌分工如下:
• APL - 美国政府物资运输专家,
• ANL – 以大洋洲为核心市场的海运领导者,
• CNC - 亚洲内部近海航运专家,
• Mercosul Lines - 巴西沿海航运专家,
• Containerships - 欧洲内部多式联运领导者。
APL原是一家有着150年历史的美国轮船公司,1997年,与海皇集团公司(NOL GROUP)合并,但保留了APL品牌。2016年12月7日,全球第三大班轮公司法国达飞集团(CMA-CMG)确认收购APL,总价约24亿美元成为全球航运业近年来最大的收购之一。
达飞集团表示,其将通过将专业知识、市场资源、网络布局整合在CMA CGM品牌下,集团可更有效地为客户服务,并专注于在跨太平洋市场提供完整、量身定制的解决方案。作为美国政府的长期服务合作伙伴,APL将通过美国籍船队的服务经验巩固和加强集团在这一关键业务领域的专业化。APL将继续为关岛太平洋航线提供高效服务,直接惠及关岛及塞班岛人民。