不得了啦,最新消息福建石狮到日本国际海运直航开通，“丝路海运”，是福建对外窗口的门户，也是贸易公司的便捷港湾， 依托厦门东南国际航运中心，由厦门港务控股集团发起组建平台运营公司。作为国内首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，“丝路海运”将坚持开放合作、共建共享，吸引国内外港口航运物流企业参与，建立“丝路海运”联盟，在厦门设立联盟秘书处。面向全球航商、物流商、贸易商，每年举办“丝路海运”业务合作、国际论坛和推介研讨，打造与“海丝”沿线国家和地区共商共建共享的国际经贸文化交流新平台、新标杆。

5月15日，“(福建)石狮—日本”外贸航线实现首航。泉州港口管理局相关负责人表示，该航线不仅弥补了当地口岸日本航线的空缺，也将为石狮及泉州口岸外贸企业提供更为便捷的服务和更好的营商环境。

有关部门表示，“丝路海运”开行后，省市将凝聚各方面因素支持“丝路海运”建设，推动“丝路海运”高质量发展。

硬件方面，完善联运基础设施，提升大型集装箱主要港区的规模和功能，统筹推进疏港通道、物流园区和干支线铁路、高速公路建设，持续完善覆盖福建、服务全国的海铁联运基础设施体系。物流服务方面，有关部门将积极推动运输、仓储、配送、检验检疫、通关、结算等高效对接；推动铁路、公路、航空等运输方式与“丝路海运”班轮有效衔接，形成全程化、标准化物流服务链条；建立“丝路海运”客户服务中心，提供一站式的便利化、定制式服务；依托中国（福建）国际贸易单一窗口，实现航运物流参与方的业务协同和信息共享。

开启“海丝”港航物流新时代

运营方介绍，“丝路海运”将坚持提质增效、创新驱动，力争通过三个阶段努力，强化品牌效应，促进要素集聚，为 “海丝”港航物流开启新时代新篇章。

据悉，工作启动阶段（2018年底到2019年6月底），将开行首批16条外贸集装箱班轮航线，发起成立“丝路海运”联盟，统一“丝路海运”标识，持续吸引更多的航商和航线加入。

在拓展阶段（到2020年底），“丝路海运”航线持续增加、覆盖范围持续扩大，与境内外港口、航运企业的联动更加密切，与内陆省份的海铁联运更加通畅，与沿海港口的水水中转更加高效，“丝路海运”与“中欧班列”有机衔接的国际贸易大通道基本形成。

在提升阶段（到2025年），经停我国沿海港口的国际集装箱海运企业基本加入“丝路海运”联盟，航线覆盖我国沿海和“海丝”沿线主要港口，基本建成设施完善、网络健全、运量增长、便捷高效的海运服务体系，“丝路海运”成为具有国际竞争力、良好商誉度的世界知名综合物流品牌。